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中國油氣管道建設問題待解

中國油氣管道建設問題待解

  • 分類:行業資訊
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  • 來源:
  • 發布時間:2019-03-14 14:27
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【概要描述】中國的油氣管道管道正處于大跨越式發展時期,未來20—30年間,中國國內的油氣管道將從現在的9萬公里左右發展到40—50公里方可支撐我國的經濟運行,即便是這樣,其公里數也才相當于美國上世紀70年代的公里數。

中國油氣管道建設問題待解

【概要描述】中國的油氣管道管道正處于大跨越式發展時期,未來20—30年間,中國國內的油氣管道將從現在的9萬公里左右發展到40—50公里方可支撐我國的經濟運行,即便是這樣,其公里數也才相當于美國上世紀70年代的公里數。

  • 分類:行業資訊
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  • 來源:
  • 發布時間:2019-03-14 14:27
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中國的油氣管道管道正處于大跨越式發展時期,未來20—30年間,中國國內的油氣管道將從現在的9萬公里左右發展到40—50公里方可支撐我國的經濟運行,即便是這樣,其公里數也才相當于美國上世紀70年代的公里數。

  眼前的五年里,全國就將建設8萬公里以上的油氣管道,這種大規模的管道建設將帶來一系列問題。

首先是國內行業資源整合及區域化管理問題。
  我國的石油石化企業在國內形成了以地域為界的中國石油、中國石化、中海油三足鼎立的競爭局面,管道油氣運輸行業的競爭者有中國石油、中國石化、中海油以及地方政府和新崛起的民營企業如中華煤氣、中國燃氣、新奧燃氣等。僅在中國石油內部還有管道公司、西氣東輸、西北管道、西南管道公司、昆侖燃氣等局級單位在各自區域管轄范圍內經營油氣管道等。

  油氣運輸有別于油氣勘探、開發和銷售,對全國的油氣管網應有一個宏觀的布局,有必要統一調配、統一協調,統一管理,避免重復建設,浪費人力及資源,在東北、西北、西南、華東、華南等油氣管道網絡的集中交匯處,應由一個統一的組織機構來管理,特別是管道的維搶修體系,應隨管道網絡的建設而做到資源共享。

  

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